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６．大平峠・烏川橋ヘアピンカーブ
大平峠状況がポイント
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 ①大平峠附近から米沢側を望む |
 ①大平峠附近から米沢側を望む |
 ③大平峠附近から米沢側を望む（中央左二ツ小屋山） |
 ④大平峠附近から米沢側を望む |
 ⑤福島側へ進む（最初のカーブ手前） |
 ⑥福島側へ進む（最初のカーブ手前） |
 ⑦烏川橋附近ヘアピンカーブから 大平峠方向（米沢側）を望む |
 ⑧烏川橋附近ヘアピンカーブ（最大難所） |
 ヘアピンカーブ路面補修 |
 ⑩烏川下流、旧明治期万世大路から烏川橋方向を望む |
 ⑪烏川下流、旧明治期万世大路から烏川橋方向を望む |
 ⑫ヘアピンカーブ下から烏川橋を望む |
 ③上流側高欄笠木風化状況 |
 ④下流側高欄笠木風化状況 |
 ⑤下流側高欄笠木風化状況 |
 ⑥下流側、米沢側から望む |
 ⑦烏川下流から臨む、高欄崩壊 |
 ⑧上流にて米沢側から福島側を望む |
 ⑨米沢側スパン、上流側から望む |
 ⑩米沢側、主桁と橋台 |
 ⑪米沢側スパン、主桁床版状況 |
 ⑫福島側橋台（上流側） |
 ⑬福島側橋台（下流側） |
 ⑭米沢側橋台（下流側） |
 ⑮福島側取付道路から烏川橋を望む |
 ③途中から烏川橋を望む |
 道路の奧（人のいる辺り）が旧明治期万世大路の 取り付け箇所附近、初代烏川橋はこの下 （2代目の210m下流） |
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 ⑥二ツ小屋隧道米沢側坑口 |
 ⑦二ツ小屋隧道米沢側坑口 |
 ⑧二ツ小屋隧道側から烏川橋方向を望む |
 ⑨二ツ小屋隧道米沢側坑口 |
 ⑩二ツ小屋隧道米沢側坑口 |
 ⑪二ツ小屋隧道米沢側坑口 |
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 ⑫堀割ビューポイントから霊山方向を望む |
 ⑬堀割ビューポイントから霊山方向を望む |
